Anche un parcheggio può avere “un’anima”
A San Lorenzo di S.Egidio ne è stato realizzato uno con un alto standard di qualità.
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A San Lorenzo serviva un parcheggio. In genere per tale scopo sono utilizzati piazzali asfaltati, spesso luoghi pericolosi e anonimi.
La volontà del progetto, invece, era che il parcheggio Tagliamonte presentasse un alto standard di qualità e che in ogni suo aspetto fosse portatore di valori.
Le persone hanno bisogno di sentirsi al sicuro, pertanto un sistema di videosorveglianza con focale giorno/notte e la luce bianca per migliorare la visibilità notturna sono stati posti a tutela della incolumità degli utenti; le percorrenze sono state organizzate separando nettamente la parte carrabile da quella pedonale, affinché si possa raggiungere l’auto in sosta camminando tranquillamente su aree pedonali.
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Una società sana ha rispetto e cura dei più svantaggiati, quindi ai diversamente abili non solo sono assegnati posti riservati come previsto per legge, ma si è provveduto a dotare i loro stalli di pensiline in acciaio per protezione da condizioni atmosferiche non favorevoli. La pubblica illuminazione è ad alta efficienza energetica e grazie alla tecnologia del sistema a Led consuma appena 1.3 kW all’ora.
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Così commentano gli architetti Agostino Granato e Giancarlo Covino, cui è stata affidata la progettazione e la direzione dei lavori dell’opera, iniziata sotto l’Amministrazione Marrazzo e completata con Nunzio Carpentieri : “Considerando che l’opera è inserita un centro storico, il progetto di parcheggio si pone come primo dovere quello di non sostituire il degrado ambientale del preesistente distributore carburanti con il degrado fisico di un’area amorfa. Quello che sarebbe stato un anoressico marciapiedi tra l’area di sosta e la strada si dilata fino a raggiungere le dimensioni di piazza lineare dedicata ai pedoni, dove possono intrattenersi o incontrarsi, anche valorizzando le pochissime attività commerciali nell’intorno.”
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Molti gli aspetti tecnici innovativi per il tipo di opera pubblica: le chiome degli alberi proteggono autovetture e pedoni dal solleone; barriere verdi e siepi riducono gli effetti inquinanti da emissione di gas di scarico e mitigano l’impatto visivo delle automobili parcheggiate. Le specie vegetali scelte, inoltre, appartengono alla vegetazione mediterranea così come le pietre impiegate sono originarie della nostra regione. La pietra lavica è utilizzata in tre versioni: come lastra su cui camminare, come filamento per delimitare il ciglio stradale e gli stalli auto, come pietrisco per drenare le aiuole. Materiale autoctono, è anche l’elemento che armonizza le parti con il tutto.
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Bella la descrizione “artistica” che ne fanno i realizzatori: “Il decoro delle pensiline e dell’asfalto smorza la brutalità delle superfici e rimanda ad altre immagini. Le foglie incise sulle pensiline che fluttuano nel bianco sono un’immagine pulita e speranzosa del futuro. Le foglie dipinte sull’asfalto, invece, sono orme del passato, che giacciono per terra lì dove sorgevano terrazzamenti e giardini. Poiché le immagini non bastano e sole varrebbero come leziose decorazioni, è indispensabile la parola: “Agrumeto” è il ricordo della bellezza da cui ripartire per riqualificare il nostro territorio.”
I lavori sono stati eseguiti dalla ditta Edil Costruzioni srl.
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